BMW X5: MOTOREN & TECHNISCHE GEGEVENS.

BMW X5 xDrive40i:
Brandstofverbruik gecombineerd WLTP in l/100 km: 9,9–8,5 
CO₂-emissie gecombineerd WLTP in g/km: 224–193

De officiële gegevens over brandstofverbruik, CO₂-emissie, stroomverbruik en elektrisch rijbereik werden berekend op basis van de voorgeschreven testprocedure en voldoen aan verordening (EU) 715/2007 in de geldende versie. De WLTP-waarden houden rekening met alle extra uitrustingen. Voor wagens met een nieuwe typegoedkeuring sinds 01/01/2021 bestaan de officiële gegevens enkel nog volgens WLTP. Bovendien verdwijnen de NEDC-waarden vanaf 01/01/2023 uit de conformiteitsattesten overeenkomstig EU-verordening 2022/195. Meer informatie over de testprocedures NEDC en WLTP vindt u op www.bmw.com/wltp

De zuiver elektrische aandrijving van deze plug-in-hybride is bij temperaturen onder 0 graden Celsius pas na enkele kilometers beschikbaar, wanneer de accu tot de bedrijfsklare toestand is opgewarmd.

De gegevens voor rijprestaties, verbruik en CO₂-uitstoot gelden voor wagens met standaard versnellingsbak. 
 

^[1] Gegevens over de prestaties van benzinemotoren hebben betrekking op de werking met brandstof RON 98. Gegevens over het verbruik hebben betrekking op de werking met referentiebrandstof volgens VO (EU) 715/2007. De brandstofkwaliteiten RON 91 loodvrij en hoger met een maximaal ethanolgehalte van 10 % (E10) zijn toegelaten. BMW beveelt het gebruik een brandstof met RON 95 aan. Voor high-performance-wagens beveelt BMW het gebruik van een brandstof met RON 98 aan. 
 

^[2] Bij plug-in-hybride: Vermogen afhankelijk van de laadstatus van de accu. 
 

^[3] Bij plug-in-hybride: De zuiver elektrische aandrijving is bij temperaturen onder 0 graden Celsius pas na enkele kilometers beschikbaar, wanneer de accu tot de bedrijfsklare toestand is opgewarmd. 
 

^[4] De officiële gegevens over brandstofverbruik, CO₂-emissie, stroomverbruik en elektrisch rijbereik werden berekend op basis van de voorgeschreven testprocedure en voldoen aan verordening (EU) 715/2007 in de geldende versie. De WLTP-waarden houden rekening met alle extra uitrustingen (in dit geval van de Duitse markt). Voor wagens met een nieuwe typegoedkeuring sinds 01/01/2021 bestaan de officiële gegevens enkel nog volgens WLTP. Bovendien verdwijnen de NEDC-waarden vanaf 01/01/2023 uit de conformiteitsattesten overeenkomstig EU-verordening 2022/195. Meer informatie over de testprocedures NEDC en WLTP vindt u op www.bmw.com/wltp

Meer informatie over de officiële CO₂-uitstoot en brandstofwaarden van nieuwe personenwagens is opgenomen in de "Gids CO₂", die gratis te verkrijgen is in elk verkooppunt of bij de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu, Directoraat-Generaal Leefmilieu (Victor Hortaplein 40 bus 10 te 1060 Brussel). 
 

^[5] Bij plug-in-hybride: gewogen, gecombineerd (EC AC Charge Weighted)
 

^[6] Autonomie afhankelijk van verschillende factoren, in het bijzonder: persoonlijke rijstijl, aard van het traject, buitentemperatuur, verwarming/airconditioning, voorverwarming. 
 

^[7] De laadprestaties hangen af van de laadstatus, de omgevingstemperatuur, het individuele rijprofiel en het gebruik van secundaire verbruikers. Het weergegeven rijbereik heeft betrekking op de WLTP Best Case. De laadtijden gelden voor omgevingstemperaturen van 23 °C na een voorafgaande rit en kunnen afwijken naargelang het gebruiksgedrag. 
 

^[8] Het EU-leeggewicht heeft betrekking op een wagen met standaarduitrusting zonder opties. In het leeggewicht is rekening gehouden met een voor 90 % volle tank en 75 kg voor de bestuurder. Optionele uitrustingen kunnen het gewicht van de wagen, de nuttige last en bij invloed op de aerodynamica de topsnelheid veranderen. 
 

^[9] Bestaat uit een verbrandingsmotor (opgegeven nominale waarde) en een elektrische aandrijving (tot opgegeven nominale waarde). Elektrische aandrijving afhankelijk van de laadstatus van de accu.