DE NIEUWE BMW 7 REEKS: MOTOREN & TECHNISCHE GEGEVENS.

De gegevens voor rijprestaties, verbruik en CO₂-uitstoot gelden voor wagens met standaard versnellingsbak.

⁽¹⁾ Gegevens over de prestaties van benzinemotoren hebben betrekking op de werking met brandstof RON 98. Gegevens over het verbruik hebben betrekking op de werking met referentiebrandstof volgens VO (EU) 715/2007. De brandstofkwaliteiten RON 91 loodvrij en hoger met een maximaal ethanolgehalte van 10 % (E10) zijn toegelaten. BMW beveelt het gebruik een brandstof met RON 95 aan. Voor high-performance-wagens beveelt BMW het gebruik van een brandstof met RON 98 aan.
⁽²⁾ Bij plug-in-hybride: Vermogen afhankelijk van de laadstatus van de accu.
⁽³⁾ Bij plug-in-hybride: De zuiver elektrische aandrijving is bij temperaturen onder 0 graden Celsius pas na enkele kilometers beschikbaar, wanneer de accu tot de bedrijfsklare toestand is opgewarmd.
⁽⁴⁾ De officiële gegevens over brandstofverbruik, CO₂-emissie, stroomverbruik en elektrisch rijbereik werden berekend op basis van de voorgeschreven testprocedure en voldoen aan verordening (EU) 715/2007 in de geldende versie. De WLTP-waarden houden rekening met alle extra uitrustingen (in dit geval van de Duitse markt). Voor wagens met een nieuwe typegoedkeuring sinds 01/01/2021 bestaan de officiële gegevens enkel nog volgens WLTP. Meer informatie over de testprocedures NEDC en WLTP vindt u op www.bmw.com/wltp
⁽⁵⁾ Bij plug-in-hybride: gewogen, gecombineerd (EC AC Charge Weighted)
⁽⁶⁾ De laadprestaties hangen af van de laadstatus, de omgevingstemperatuur, het individuele rijprofiel en het gebruik van secundaire verbruikers. Het weergegeven rijbereik heeft betrekking op de WLTP Best Case. De laadtijden gelden voor omgevingstemperaturen van 23 °C na een voorafgaande rit en kunnen afwijken naargelang het gebruiksgedrag.
⁽⁷⁾ Het EU-leeggewicht heeft betrekking op een wagen met standaarduitrusting zonder opties. In het leeggewicht is rekening gehouden met een voor 90 % volle tank en 75 kg voor de bestuurder. Optionele uitrustingen kunnen het gewicht van de wagen, de nuttige last en bij invloed op de aerodynamica de topsnelheid veranderen.
⁽⁸⁾ Bestaat uit een verbrandingsmotor (opgegeven nominale waarde) en een elektrische aandrijving (tot opgegeven nominale waarde).
⁽⁹⁾ Bestaat uit een verbrandingsmotor (opgegeven nominale waarde) en een elektrische aandrijving (tot opgegeven nominale waarde). Elektrische aandrijving afhankelijk van de laadstatus van de accu.
⁽¹⁰⁾ Voorlopige waarden; de ontbrekende waarden waren bij het afsluiten van de redactie nog niet beschikbaar.