Prêt à restituer votre véhicule ? Voilà comment faire !
Nous avons résumé pour vous les étapes et informations les plus importantes dans un aperçu pratique. Afin d’éviter les surprises, vous y trouverez également quelques exemples de ce que nous considérons comme des traces d’utilisation acceptables et des dommages dont vous êtes responsable.
Étape 1. Préparation pour la remise.
Pour que la remise de votre véhicule se déroule de la manière la plus fluide et transparente possible, veuillez suivre soigneusement les points ci-dessous afin d’éviter toute surprise lors de l’inspection. Ces étapes sont obligatoires pour une remise correcte : Nettoyez soigneusement le véhicule aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur et assurez-vous que le véhicule est entièrement équipé, y compris la housse de coffre. Rassemblez tous les documents du véhicule, y compris les deux parties du certificat d’immatriculation et toutes les clés, et désactivez manuellement la BMW Digital Key via l’application. Veillez à ce que le véhicule soit en ordre de marche et puisse rouler sans problème ; faites vérifier et réparer d’éventuelles pannes du moteur ou d’autres défauts avant la remise. Retirez tous les autocollants et publicités ; l’application des stickers doit être entièrement retirée, sinon des frais seront facturés. Faites réparer tous les dommages et assurez-vous que tous les cas de dommages au véhicule ont été correctement signalés et entièrement réparés. Nous évaluons les dommages sur la base de la Rentnorm.
Étape 2. Réparation de dommages inacceptables.
Nous ne nous attendons pas à ce que votre BMW ait l’air comme neuve lorsque vous nous la restituez. Toutefois, si des dommages venaient à être considérés comme inacceptables, ils pourront vous être facturés [1]. Si des réparations sont nécessaires, contactez votre distributeur BMW et votre compagnie d’assurances afin de pouvoir faire réparer les dommages avant la fin de votre contrat.
Étape 3. Restitution de votre véhicule sans souci.
Macadam, notre partenaire d’expertise, vous contactera pour la dernière inspection et la restitution de votre véhicule. Informez également votre distributeur BMW de ce rendez-vous. Veillez à ce que le véhicule soit restitué dans l’état fixé contractuellement. Cela signifie notamment que le kilométrage se situe dans le kilométrage convenu contractuellement.
Regardez cette vidéo pour tout savoir sur la restitution de votre véhicule.
Dommages à l’intérieur du véhicule.
Vous trouverez ici un aperçu des dommages à l’extérieur de votre BMW que nous pourrions éventuellement vous facturer. Vous gardez ainsi une vue d’ensemble, transparente et honnête.
Pare-chocs et protection latérale.
ACCEPTABLE
• Dégâts consécutifs à des impacts de cailloux si la zone endommagée est inférieure à 1/3 du capot.
• Les surfaces de rabotage dont la superficie totale est inférieure à celle d'une carte bancaire et qui ne présentent ni bosses ni fissures (sauf sur les coques de rétroviseurs).
• Éraflures inférieures à 8,5 cm, maximum par véhicule en fonction de l'âge et du kilométrage.
INACCEPTABLE
• Dégâts consécutifs à des impacts de cailloux si la zone endommagée est supérieure à 1/3 du capot.
• Rayures avec formation de rouille, quelle que soit la longueur.
• Rayures d'une longueur supérieure à 8,5 cm.
• Surfaces de rabotage dont la surface totale est supérieure à 8,5 x 5 cm (dimension d’une carte bancaire) ou supérieure à une pièce de 1 euro pour les coques de rétroviseurs.
• Dommages à la peinture dus à des éclats de pierre situés plus haut que le tiers avant du capot.
• Les dommages à la carrosserie, aux vitres ou à l’intérieur résultant de l’action de substances ou de processus chimiques ou naturels ne seront pas acceptés. Les frais de réparation de ces derniers seront facturés en totalité. (Exemples : taches mates dues à l’action prolongée d’excréments d’oiseaux sur la peinture, dépôt de béton sur la base ou la carrosserie du véhicule, traces ou projections de peinture, action d’acides, déformations de carrosserie ou dégâts de peinture dus à la chaleur).
• Toute bosse d’une profondeur supérieure à 2 mm et toute bosse plus grande qu’une pièce de 2 euros (25 mm).
• Trous dans la carrosserie, par exemple pour des antennes supplémentaires.
• Pare-chocs, protections de flancs, grilles de radiateurs, coques de rétroviseurs, spoilers, antennes, toits décapotables ou autres pièces manquantes, desserrées, fissurées, déchirées, déformées ou cassées qui étaient présentes à l’origine sur le véhicule.
• Dommages dus à la grêle ou autres bosses causées par les éléments naturels (chutes de branches, noix...).
Vitres et dispositifs d’éclairage.
ACCEPTABLE
• Les éclats dans le pare-brise, hors du champ de vision du conducteur, à condition qu'il n'y ait pas de fissure et qu'ils ne soient pas plus grands qu'une pièce de 2 euros.
INACCEPTABLE
• Verre ou boîtier du rétroviseur desserré, fissuré, cassé ou manquant.
• Vitrages latéraux, arrière et de toit griffés, fendus ou cassés, y compris les éclats et coups de cailloux.
• Zones mates sur les vitrages et les miroirs des rétroviseurs.
• Joints et caoutchouc détachés ou déchirés.
• Pare-brise : fissures, rayures ou points ternes.
• Pare-brise : étoiles avec début de fissure, plus grandes qu’une pièce de 2 euros.
• Pare-brise : éclats, réparés ou non, dans le champ de vision du conducteur.
• Tout dégât, petit ou grand, y compris griffes, bosses, taches ternes, etc., aux phares, antibrouillard, clignotants, etc.
Pneus et jantes.
ACCEPTABLE
• 1 griffe maximum (sans fissure ni déformation) sur les jantes ou les enjoliveurs d'une longueur inférieure à 8,5 cm ou 1 éraflure maximum dont la surface est comprise dans une zone de 8,5 sur 5 cm (carte de crédit).
• Peinture écaillée (sauf si cela fait suite à une collision) sur des jantes en acier.
INACCEPTABLE
• Pneus déchirés, déformés ou plats.
• Roue de secours ou kit de réparation absent (si fourni à la livraison).
• Jantes ou enjoliveurs absents, dépareillés ou n'étant pas d'origine.
• Jantes ou enjoliveurs fissurés ou déformés.
• Griffes sur les jantes ou enjoliveurs d’une longueur supérieure à 8,5 cm ou éraflures dont la surface n’est pas comprise dans une zone de 8,5 sur 5 cm (carte de banque). Un seul dégât inférieur à ces dimensions est accepté par jante, quels que soient la durée de vie et le kilométrage du véhicule.
• Si les pneus/roues hiver étaient inclus dans le contrat, ils doivent également être restitués avec le véhicule.
Carrosserie.
ACCEPTABLE
• Griffes plus courtes qu’une carte bancaire (8,5 cm).
• Bosses (sans éclat dans la peinture) d'une surface inférieure à une pièce de 2 euros (25 mm).
INACCEPTABLE
• Griffes d'une longueur supérieure à celle d’une carte bancaire (8,5 cm).
• Bosses d'une surface supérieure à une pièce de 2 euros (25 mm).
• Les règles ci-dessus relatives aux dommages inacceptables ne s’appliquent plus si plusieurs dommages acceptables se produisent sur un même panneau du véhicule.
Peinture.
ACCEPTABLE
• Des dommages mineurs à la peinture qui ne nécessitent pas de repeindre, par exemple des éraflures sur la surface de la peinture qui peuvent être éliminées par polissage.
• Les retouches de peinture qui répondent aux normes de production du fabricant et qui ne sont pas perceptibles à une distance d'observation normale.
• Les petits éclats de pierre.
INACCEPTABLE
• Rayures plus profondes qui traversent la couche de finition (couche transparente).
• La peinture ou les retouches de peinture qui ne sont pas conformes aux normes du fabricant, qui présentent des anomalies de couleur ou qui sont nettement en relief par rapport à la peinture d’origine.
• Les petits éclats de pierre rapprochés.
• Les dommages à la peinture et les variations de couleur dues aux retouches et/ou aux autocollants.
Dommages intérieurs que nous devons chiffrer.
Vous trouverez ici les dommages occasionnés à l’intérieur de votre BMW qui pourraient éventuellement vous être facturés. Vous gardez une vue d'ensemble en toute transparance.
L'habillage.
ACCEPTABLE
• Petites éraflures au niveau des pédales, du volant, du levier de vitesse et du support lombaire niveau conducteur.
INACCEPTABLE • Déchirures, trous ou brûlures à l’intérieur. • Odeurs, taches ou saletés tenaces sur n’importe quel matériau.
Mécanique.
• Le véhicule doit être en bon état de fonctionnement général.
• Le véhicule doit être correctement entretenu, conformément aux directives du constructeur.
• Si des messages d’erreur s’affichent sur le tableau de bord au moment de la restitution du véhicule, l’inspection ne peut pas se poursuivre.
Électronique.
• Le véhicule doit être en bon état de fonctionnement général.
• Le véhicule doit être correctement entretenu, conformément aux directives du constructeur.
• Si des messages d’erreur s’affichent sur le tableau de bord au moment de la restitution du véhicule, l’inspection ne peut pas se poursuivre.
En bon état ou réparation nécessaire ?
Nous comprenons bien entendu que certaines traces résultent d’une utilisation normale de la voiture dans la circulation quotidienne. Celles-ci peuvent donc entrer dans la catégorie des « traces d'utilisation acceptables ». Ces dernières sont définies conformément à la norme Renta pour les voitures particulières.
Liste de contrôle pour la restitution du véhicule.
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Consommation d’énergie et émissions de CO₂.
BMW 120¹ : Consommation d’énergie (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : -; Autonomie électrique, WLTP en km : -
¹ L’autonomie dépend de différents facteurs comme le style de conduite, le type de route emprunté, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le préchauffage de la batterie.
Les valeurs officielles de consommation de carburant, d’émissions de CO2, de consommation électrique et d’autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme (dans le cas présent, du marché allemand). Pour les véhicules homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles se conforment uniquement à la WLTP. En outre, conformément au règlement UE 2022/195, les valeurs NEDC seront supprimées dans les certificats de conformité CE à partir du 01/01/2023. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEDC et WLTP à l’adresse www.bmw.com/wltp.
[1] Si le véhicule est restitué sans que les réparations nécessaires aient été effectuées, les frais de réparation seront réglés à la fin du contrat. Il est possible qu'il y ait une différence entre les dommages que nous facturons et le montant versé par l'assureur.
[2] Veuillez noter que tout équipement et/ou accessoire manquant pourra être facturé. Les documents, pièces de rechange et autres articles restitués après la fin de la restitution ne seront plus facturés. N'oubliez pas de supprimer toutes vos données personnelles des systèmes de navigation, audio et de divertissement de votre voiture. Ne laissez pas non plus d'objets de valeur dans la voiture.