Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive: consommation d’énergie électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
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km
845
km
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| Autonomie maximale WLTP¹ |
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kWh/100 km
23,9 – 20,1
kWh/100 km
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| Consommation d'énergie électrique, en cycle mixte¹ |
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km
350
km
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| Autonomie maximale (WLTP) après 10 minutes de charge¹, ² |
| Autonomie maximale WLTP¹ | Consommation d'énergie électrique, en cycle mixte¹ | Autonomie maximale (WLTP) après 10 minutes de charge¹, ² |
Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive : consommation d’énergie électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
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Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive : consommation d’énergie électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
L’autonomie et la puissance de charge affichées dans le véhicule sont présentées à titre illustratif et pour des comparaisons selon le cycle WLTP Les valeurs réelles et les performances de charge dépendent de facteurs tels que l’équipement du véhicule, l’état de charge et d’usure de la batterie, la température de la batterie, le profil de conduite individuel, l’utilisation des consommateurs annexes, la température ambiante et la puissance de charge disponible à la station de recharge.
Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive : consommation d’énergie électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
BMW iX5 60 xDrive
L’autonomie et la puissance de charge sont indiquées dans le véhicule conformément à la norme WLTP à des fins d’illustration et de comparaison. Les valeurs réelles et les performances de charge dépendent de facteurs tels que l’équipement du véhicule, l’état de charge et d’usure de la batterie, la température de la batterie, le profil de conduite individuel, l’utilisation des consommateurs annexes, la température ambiante et la puissance de charge disponible à la station de recharge.
En raison des mises à jour logicielles régulières, l'apparence des écrans peut différer de celle des écrans réels dans le véhicule.
BMW iX5 60 xDrive
Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive : consommation électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
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s
4,6
s
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| Accélération 0-100 km/h¹ |
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km/h
210
km/h
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| Vitesse maximale¹ |
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Nm
805
Nm
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| Couple max.¹ |
| Accélération 0-100 km/h¹ | Vitesse maximale¹ | Couple max.¹ |
Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive: consommation électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive : consommation d’énergie électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
L'efficacité, repensée.
Avec BMW EfficientDynamics, nous développons depuis des générations de véhicules des solutions innovantes pour réduire la consommation d'énergie et augmenter l'autonomie. La BMW iX5 est équipée de systèmes entièrement optimisés à cet effet. La nouvelle technologie de propulsion et de batterie 800 volts de sixième génération rend la conduite encore plus agréable.
Pas encore de valeurs WLTP officielles disponibles ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive: consommation électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que le chargement, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneumatiques ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
Questions fréquentes sur la BMW iX5.
BMW Charging.
Recharger en toute sérénité, simplicité, à tout moment et partout. Grâce aux possibilités de recharge flexibles et aux technologies de recharge innovantes, vous roulez en toute sérénité au quotidien et lors de vos déplacements. Le plus rapidement possible lors de vos déplacements ou de manière confortable à domicile. Trouvez les solutions de recharge exactement adaptées à votre vie.
BMW Service.
Avec des offres sur mesure et notre promesse de service Proactive Care, vous restez mobile à tout moment. Que ce soit pour l’entretien, la réparation ou le service : nous offrons exactement ce dont votre BMW a besoin.
BMW ConnectedDrive.
Les produits et services numériques de BMW ConnectedDrive vous mettent en réseau avec votre véhicule Communiquez de manière encore plus intuitive avec votre BMW et profitez de fonctions aussi intelligentes qu’innovantes pour plus de sécurité, de confort et de divertissement.
Informations légales obligatoires.
Aucune valeur WLTP officielle disponible ; valeurs provisoires : BMW iX5 60 xDrive¹ : consommation d’énergie électrique (cycle mixte WLTP) en kWh/100 km : 23,9 – 20,1 ; autonomie électrique, WLTP en km : 645 – 845
Le BMW iX5 60 xDrive sera disponible à la commande à partir du 8 octobre 2026.
¹ Valeurs provisoires non encore officiellement confirmées.
² L’autonomie récupérée après 10 minutes de recharge haute puissance a été déterminée pour un cycle WLTP selon la norme ISO 12906, et suppose que l’infrastructure de charge permette la puissance de charge CC maximale. L'autonomie après recharge et les performances de recharge dépendent de l'équipement du véhicule, de l'état de charge et de l'âge de la batterie, de la température ambiante/de la batterie, du profil de conduite, des consommateurs auxiliaires, des paramètres de recharge spécifiques au véhicule et de la puissance de recharge disponible à la borne de recharge.
³ Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que la charge, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (par exemple la climatisation), les pneus ou encore l’état de vieillissement de la batterie.
⁴ La disponibilité, les fonctionnalités et les limites du système peuvent varier d'un pays à l'autre.
⁵ Charge remorquée maximale avec freinage, pente de 12 % / charge d'appui en kg.
⁶ La disponibilité des applications et des contenus peut varier à tout moment et dépendre du pays de commercialisation.
⁷ Équipement disponible en option.
⁸ Ces fonctions requièrent les services BMW ConnectedDrive ainsi qu’un smartphone compatible. La disponibilité et les fonctions de l'application My BMW App dépendent du modèle et du marché.
Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO₂ » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement - https://www.energywatchers.be/fr/guide-co₂-voitures
Les données sont calculées selon la procédure de mesure WLTP.