Technische gegevens van de BMW iX1.
|
|
|
|---|---|
|
Type aandrijving |
Volledig elektrisch |
|
Vermogen in kW (pk) |
150 (204) |
|
Koppel in Nm |
250 |
|
Transmissie |
Automatische 1-versnellingsbak |
|
Aandrijving |
Voorwielaandrijving |
|
|
|
|---|---|
|
(Nominaal) vermogen/30 minuten vermogen in kW (pk) |
150 (204) / 68 (92) |
|
(Nominaal) koppel in Nm |
250 |
|
|
|
|---|---|
|
Acceleratie 0–100 km/u in s |
8,6 |
|
Topsnelheid elektrisch in km/u |
170 |
|
CO₂-emissie gecombineerd WLTP in g/km |
0 |
|---|---|
|
Stroomverbruik, gecombineerd WLTP in kWh/100 km |
16–14,2 |
|
Elektrisch rijbereik WLTP in km 2 |
460–516 |
|
Passeergeluid in dB(A) |
66 6 |
|
Accucapaciteit in kWh |
65,2 |
|---|---|
|
Bijgeladen elektrisch rijbereik bij 10 minuten High Power Charging in km |
136 - 161 |
|
Maximaal laadvermogen AC in kW |
11 / 22 |
|
Laadduur AC 0–100% in uur |
6:30 / 3:45 |
|
Maximaal laadvermogen DC in kW |
130 |
|
Laadduur DC 10–80% in uur |
0:29 |
|
|
|
|---|---|
|
4.500 mm
|
|
|
1.845 mm
|
|
|
1.616 mm
|
|
|
Lengte in mm |
4.500 |
|
Breedte in mm |
1.845 |
|
Hoogte in mm |
1.616 |
|
Breedte inclusief spiegels (bestuurder/passagiers kant) in mm |
2.104 |
|
Wielbasis in mm |
2.692 |
|
Leeggewicht voertuig in kg 4 |
1.940 |
|
Toegestaan brutogewicht in kg |
2.435 |
|
Laadvermogen in kg |
570 |
|
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
|
Optioneel geleverd met ondersteuning voor aanhangwagenbelasting, geremd, tot 12% / trekhaak download in kg 5 |
750 / 75 |
|
Koffervolume in l |
490–1.495 |
|
|
|
|---|---|
|
Type aandrijving |
Volledig elektrisch |
|
Vermogen in kW (pk) |
150 (204) |
|
Koppel in Nm |
250 |
|
Transmissie |
Automatische 1-versnellingsbak |
|
Aandrijving |
Voorwielaandrijving |
|
|
|
|---|---|
|
(Nominaal) vermogen/30 minuten vermogen in kW (pk) |
150 (204) / 68 (92) |
|
(Nominaal) koppel in Nm |
250 |
|
|
|
|---|---|
|
Acceleratie 0–100 km/u in s |
8,6 |
|
Topsnelheid elektrisch in km/u |
170 |
|
CO₂-emissie gecombineerd WLTP in g/km |
0 |
|---|---|
|
Stroomverbruik, gecombineerd WLTP in kWh/100 km |
16–14,3 |
|
Elektrisch rijbereik WLTP in km 2 |
460–516 |
|
Passeergeluid in dB(A) |
66 6 |
|
Accucapaciteit in kWh |
65,2 |
|---|---|
|
Bijgeladen elektrisch rijbereik bij 10 minuten High Power Charging in km |
136 - 161 |
|
Maximaal laadvermogen AC in kW |
11 / 22 |
|
Laadduur AC 0–100% in uur |
6:30 / 3:45 |
|
Maximaal laadvermogen DC in kW |
130 |
|
Laadduur DC 10–80% in uur |
0:29 |
|
|
|
|---|---|
|
4.500 mm
|
|
|
1.845 mm
|
|
|
1.616 mm
|
|
|
Lengte in mm |
4.500 |
|
Breedte in mm |
1.845 |
|
Hoogte in mm |
1.616 |
|
Breedte inclusief spiegels (bestuurder/passagiers kant) in mm |
2.104 |
|
Wielbasis in mm |
2.692 |
|
Leeggewicht voertuig in kg 4 |
1.940 |
|
Toegestaan brutogewicht in kg |
2.435 |
|
Laadvermogen in kg |
570 |
|
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
|
Optioneel geleverd met ondersteuning voor aanhangwagenbelasting, geremd, tot 12% / trekhaak download in kg 5 |
750 / 75 |
|
Koffervolume in l |
490–1.495 |
|
|
|
|---|---|
|
Type aandrijving |
Volledig elektrisch |
|
Vermogen in kW (pk) |
150 (204) |
|
Koppel in Nm |
250 |
|
Transmissie |
Automatische 1-versnellingsbak |
|
Aandrijving |
Voorwielaandrijving |
|
|
|
|---|---|
|
(Nominaal) vermogen/30 minuten vermogen in kW (pk) |
150 (204) / 68 (92) |
|
(Nominaal) koppel in Nm |
250 |
|
|
|
|---|---|
|
Acceleratie 0–100 km/u in s |
8,6 |
|
Topsnelheid elektrisch in km/u |
170 |
|
CO₂-emissie gecombineerd WLTP in g/km |
0 |
|---|---|
|
Stroomverbruik, gecombineerd WLTP in kWh/100 km |
15,1–14,6 |
|
Elektrisch rijbereik WLTP in km 2 |
493–503 |
|
Passeergeluid in dB(A) |
66 6 |
|
Accucapaciteit in kWh |
65,2 |
|---|---|
|
Bijgeladen elektrisch rijbereik bij 10 minuten High Power Charging in km |
136 - 161 |
|
Maximaal laadvermogen AC in kW |
11 / 22 |
|
Laadduur AC 0–100% in uur |
6:30 / 3:45 |
|
Maximaal laadvermogen DC in kW |
130 |
|
Laadduur DC 10–80% in uur |
0:29 |
|
|
|
|---|---|
|
4.500 mm
|
|
|
1.845 mm
|
|
|
1.616 mm
|
|
|
Lengte in mm |
4.500 |
|
Breedte in mm |
1.845 |
|
Hoogte in mm |
1.616 |
|
Breedte inclusief spiegels (bestuurder/passagiers kant) in mm |
2.104 |
|
Wielbasis in mm |
2.692 |
|
Leeggewicht voertuig in kg 4 |
1.940 |
|
Toegestaan brutogewicht in kg |
2.435 |
|
Laadvermogen in kg |
570 |
|
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
|
Optioneel geleverd met ondersteuning voor aanhangwagenbelasting, geremd, tot 12% / trekhaak download in kg 5 |
750 / 75 |
|
Koffervolume in l |
490–1.495 |
|
|
|
|---|---|
|
Type aandrijving |
Volledig elektrisch |
|
Vermogen in kW (pk) 7 |
230 (313) 7 |
|
Koppel in Nm |
494 |
|
Transmissie |
Automatische 1-versnellingsbak |
|
Aandrijving |
Vierwielaandrijving |
|
|
|
|---|---|
|
(Nominaal) vermogen/30 minuten vermogen in kW (pk) |
225 (306) / 110 (150) |
|
(Nominaal) koppel in Nm |
494 |
|
|
|
|---|---|
|
Acceleratie 0–100 km/u in s |
5,6 |
|
Topsnelheid elektrisch in km/u |
180 |
|
CO₂-emissie gecombineerd WLTP in g/km |
0 |
|---|---|
|
Stroomverbruik, gecombineerd WLTP in kWh/100 km |
17,2–15,6 |
|
Elektrisch rijbereik WLTP in km 2 |
430–468 |
|
Passeergeluid in dB(A) |
65 6 |
|
Accucapaciteit in kWh |
65 |
|---|---|
|
Bijgeladen elektrisch rijbereik bij 10 minuten High Power Charging in km |
128 - 155 |
|
Maximaal laadvermogen AC in kW |
11 / 22 |
|
Laadduur AC 0–100% in uur |
6:30 / 3:45 |
|
Maximaal laadvermogen DC in kW |
130 |
|
Laadduur DC 10–80% in uur |
0:29 |
|
|
|
|---|---|
|
4.500 mm
|
|
|
1.845 mm
|
|
|
1.616 mm
|
|
|
Lengte in mm |
4.500 |
|
Breedte in mm |
1.845 |
|
Hoogte in mm |
1.616 |
|
Breedte inclusief spiegels (bestuurder/passagiers kant) in mm |
2.104 |
|
Wielbasis in mm |
2.692 |
|
Leeggewicht voertuig in kg 4 |
2.085 |
|
Toegestaan brutogewicht in kg |
2.580 |
|
Laadvermogen in kg |
570 |
|
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
|
Optioneel geleverd met ondersteuning voor aanhangwagenbelasting, geremd, tot 12% / trekhaak download in kg 5 |
1.200 / 75 |
|
Koffervolume in l |
490–1.495 |
|
|
|
|---|---|
|
Type aandrijving |
Volledig elektrisch |
|
Vermogen in kW (pk) 7 |
230 (313) 7 |
|
Koppel in Nm |
494 |
|
Transmissie |
Automatische 1-versnellingsbak |
|
Aandrijving |
Vierwielaandrijving |
|
|
|
|---|---|
|
(Nominaal) vermogen/30 minuten vermogen in kW (pk) |
225 (306) / 110 (150) |
|
(Nominaal) koppel in Nm |
494 |
|
|
|
|---|---|
|
Acceleratie 0–100 km/u in s |
5,6 |
|
Topsnelheid elektrisch in km/u |
180 |
|
CO₂-emissie gecombineerd WLTP in g/km |
0 |
|---|---|
|
Stroomverbruik, gecombineerd WLTP in kWh/100 km |
17,2–15,6 |
|
Elektrisch rijbereik WLTP in km 2 |
430–468 |
|
Passeergeluid in dB(A) |
65 6 |
|
Accucapaciteit in kWh |
65 |
|---|---|
|
Bijgeladen elektrisch rijbereik bij 10 minuten High Power Charging in km |
128 - 155 |
|
Maximaal laadvermogen AC in kW |
11 / 22 |
|
Laadduur AC 0–100% in uur |
6:30 / 3:45 |
|
Maximaal laadvermogen DC in kW |
130 |
|
Laadduur DC 10–80% in uur |
0:29 |
|
|
|
|---|---|
|
4.500 mm
|
|
|
1.845 mm
|
|
|
1.616 mm
|
|
|
Lengte in mm |
4.500 |
|
Breedte in mm |
1.845 |
|
Hoogte in mm |
1.616 |
|
Breedte inclusief spiegels (bestuurder/passagiers kant) in mm |
2.104 |
|
Wielbasis in mm |
2.692 |
|
Leeggewicht voertuig in kg 4 |
2.085 |
|
Toegestaan brutogewicht in kg |
2.580 |
|
Laadvermogen in kg |
570 |
|
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
|
Optioneel geleverd met ondersteuning voor aanhangwagenbelasting, geremd, tot 12% / trekhaak download in kg 5 |
1.200 / 75 |
|
Koffervolume in l |
490–1.495 |
BMW velgen & banden.
We onderwerpen de banden van onze wagens aan strenge tests met wel 50 verschillende kwaliteitscriteria – veel meer dan de EU wettelijk verplicht voor de etikettering van banden. Hier vindt u alle informatie over de eigenschappen van de bij BMW gebruikte banden.
Verbruik en CO₂-emissie.
BMW iX1 xDrive30: Energieverbruik, gecombineerd WLTP in kWh/100 km: 17,2–15,6; elektrische actieradius, WLTP in km¹: 430–468
De vermelde waarden zijn gebaseerd op de verplichte WLTP-meetprocedure. De waarden in de praktijk zijn afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de belading, de rijstijl, de route, de weersomstandigheden, het gebruik van elektrische nevenverbruikers (zoals de airconditioning), de banden, de gezondheidstoestand van de accu.