De maximale actieradius van de BMW i3 50 xDrive Berline (2026) bedraagt maximaal 900 kilometer (WLTP). Vanwege het feit dat er momenteel nog geen bindende WLTP-waarden beschikbaar zijn, betreffen dit voorlopige cijfers. De nieuwe volledig elektrische BMW i3 50 xDrive is nu als First Edition te bestellen – met een maximale actieradius van maar liefst 906 kilometer (WLTP). BMW i3 50 xDrive als First Edition: WLTP gecombineerd (EnVKV): Energieverbruik 16,1–13,5 kWh/100 km; CO₂-uitstoot 0 g/km; CO₂-klasse A; actieradius 758–906 km. Uw BMW Partner staat voor u klaar voor persoonlijk advies. Het uitgebreide motorisatiegamme kan vanaf najaar 2026 besteld worden.
De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weer, nevenverbruikers (inclusief airconditioning), banden, accustatus.
BMW i3 50 xDrive First Edition: Energieverbruik elektrisch, gecombineerd WLTP in kWh/100 km: 16,1–13,5; elektrische actieradius, WLTP in km: 758–906
De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetmethode. De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weer, nevengebruikers (inclusief airconditioning), banden, accustatus.
BMW i3 50 xDrive Berline
BMW i3 50 xDrive Berline
Het maximumrijbereik van de BMW i3 50 xDrive Berline (2026) bedraagt maximaal 900 kilometer (WLTP). Aangezien er momenteel geen bindende WLTP-waarden beschikbaar zijn, gaat het hier om voorlopige cijfers.
De werkelijke waarden zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weer, nevenverbruikers (inclusief airconditioning), banden, accustatus.
Veelgestelde vragen over de BMW i3 Berline.
Verplichte juridische informatie.
¹ Voorlopige, nog niet officieel bevestigde waarden.
² Het maximumrijbereik van de BMW i3 50 xDrive Berline (2026) bedraagt maximaal 900 kilometer (WLTP). Aangezien er momenteel geen bindende WLTP-waarden beschikbaar zijn, gaat het hier om voorlopige cijfers. Bovendien zijn de werkelijke waarden afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weer, nevenverbruikers (inclusief airconditioning), banden, accustatus.
³ Door regelmatige software-updates kunnen de schermdesigns afwijken van de werkelijke schermdesigns in het voertuig.
⁴ De 800-volt-technologie in de BMW i3 50 xDrive Berline (2026) maakt een maximaal DC-laadvermogen tot 400 kW mogelijk.
⁵ De BMW i3 50 xDrive Berline (2026) kan daardoor in tien minuten tot 400 kilometer opladen bij laadstations met een hoog vermogen (overeenkomstig ISO 12906 in de WLTP-cyclus). Aangezien er momenteel geen bindende WLTP-waarden beschikbaar zijn, gaat het hier om voorlopige cijfers. Bovendien zijn de werkelijke waarden afhankelijk van verschillende factoren, zoals belading, rijstijl, route, weer, nevenverbruikers (inclusief airconditioning), banden, accustatus.