DUURZAAMHEID BIJ BMW.

De BMW iX is een wagen die nieuwe maatstaven stelt op het vlak van duurzaamheid. Zijn uitstoot van broeikasgassen over de hele levenscyclus is 45% lager dan bij een even krachtige SAV met dieselmotor. Dat komt door maatregelen zoals het gebruik van 100% hernieuwbare energiebronnen of de transparant aangekochte grondstoffen in de gehele toeleveringsketen. Door het alomvattende concept is duurzaamheid ook in de vorm van natuurlijke of gerecycleerde materialen overal in de BMW iX terug te vinden. Zo is het leder van het interieurdesign Suite gelooid met een natuurlijk olijfbladextract en dus vrij van chroomresten. De bedieningseenheden van de extra uitrusting ‘Clear & Bold’ zijn gemaakt van FSC-gecertificeerd hout; de vloerbekleding en de voetmatten van Econyl.

Ook als een BMW zijn laatste rit heeft gereden, blijft hij een belangrijk onderdeel van de waardeketen. Wij zien onze afgedankte wagens, hun afzonderlijke componenten en materialen niet als afval, maar als essentiële bron voor secundaire grondstoffen. Daarvoor hebben we in dertig landen en samen met onze nationale verkoopbedrijven de terugname van afgedankte wagens al geregeld en bieden we duurzame recyclage aan in wereldwijd meer dan 3.000 inzamelpunten. We willen er vooral voor zorgen dat onze elektrische voertuigen op transparante wijze worden hergebruikt. Elektromobiliteit kan op lange termijn niet alleen afhankelijk zijn van primaire materialen, waardoor de onderliggende stroom van hulpbronnen moet veranderen. Zo hebben onze klanten bijvoorbeeld de mogelijkheid om hun wagen bij het recyclage- en demontagecentrum (RDZ) in München in te leveren. Daar vindt behalve de overname van afgedankte wagens ook de continue ontwikkeling plaats van nieuwe concepten en maatregelen om onze recyclingprocessen voortdurend verder te ontwikkelen.

Hier hangt efficiëntie in de lucht – de fabriek van BMW Group in Leipzig is een van de modernste en duurzaamste autofabrieken ter wereld. Hier worden sinds 2013 wagens met elektrische aandrijving en lichtgewicht koetswerken van CFK geproduceerd. Als eerste autofabriek in Duitsland werkt de fabriek voor een substantieel deel met elektriciteit die is opgewekt met vier eigen windturbines. Met het innovatieve accupark van zo'n zevenhonderd BMW i3 hoogspanningsaccu's nemen we heel wat maatregelen voor een grondstofbesparende en energie-efficiënte productie. Enerzijds zijn we constant bezig om de levensduur van de accu's te verlengen. Anderzijds slaat het accupark overtollige energie van de windturbines op en draagt het op zijn beurt bij aan de stroomvoorziening als de turbines onvoldoende elektriciteit leveren. Daarmee dragen we bij aan de stabiliteit van het openbare elektriciteitsnet.

Meer innovaties, minder emissies. Voor onze productielocaties in Europa en Brazilië gebruiken we al uitsluitend energie uit hernieuwbare bronnen. In 2018 hebben we de krachtigste fotovoltaïsche installatie van de BMW Group tot nu toe, met een piekvermogen van 15,1 megawatt, aangesloten op onze fabrieken in Shenyang.

Efficiënt tot de laatste volt: Wij nemen wereldwijd alle gebruikte BMW hoogspanningsbatterijen terug – ook wanneer dit niet wettelijk verplicht is. onze voertuigaccu's doen in hun tweede leven dienst in stationaire energieopslagsystemen waarmee we onze locaties wereldwijd geleidelijk uitrusten. Zo integreren we hernieuwbare energie in het elektriciteitsnet, verhogen we de netwerkstabiliteit en verlagen we de energiekosten voor verbruikers. Daarmee komen we dichter bij ons doel van een lokaal CO2-vrije productie. Het beste voorbeeld daarvoor is de fabriek van de BMW Group in Leipzig, met een accupark van zo'n zevenhonderd BMW i3-accu's. Als bufferopslag voor hernieuwbare energie helpen ze bij het opslaan van overtollige windenergie en integreren ze die weer in het elektriciteitsnet. Daarnaast verlagen ze de energiekosten voor de productie.

Al voor de productie toekomstgericht: als pionier op het gebied van duurzaamheid is onze strategie ook voor onze leveranciers belangrijk – en daar maken wij gebruik van. Met onze celfabrikanten hebben we contractueel afgesproken dat bij de externe productie van onze vijfde generatie batterijcellen uitsluitend een groene stroom gebruikt wordt. Dat zal tot 2030 leiden tot een besparing van in totaal ongeveer 10 miljoen ton CO2, wat overeenkomt met ongeveer de hoeveelheid CO2 die een miljoenenstad als München per jaar uitstoot. Als deelnemers aan het Carbon Disclosure Project (CDP) ondersteunen we onze leveranciers bij het nemen van maatregelen om de CO2-uitstoot te verminderen en het aandeel hernieuwbare energie te vergroten.