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SAUT DE PERFORMANCE.

Les moteurs de la nouvelle BMW Série 7 fascinent par leurs performances tête de catégorie - y compris en matière de consommation.

Les moteurs de dernière génération de la BMW Série 7 revendiquent leur supériorité technologique par des performances de haute volée conjuguées à une remarquable sobriété. En version six, huit ou douze cylindres, tous les moteurs BMW se distinguent par un raffinement exemplaire, des reprises nerveuses et un déroulé de puissance dynamique.

Moteur essence 12 cylindres BMW TwinPower Turbo

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Référence dans la classe de performances supérieures, le 12 cylindres BMW TwinPower Turbo de la BMW 760i/Li combine deux turbocompresseurs au double VANOS et au High Precision Injection, en satisfaisant de série à la norme UE6. Outre son raffinement unique, ce chef-d'œuvre de mécanique prestigieux impressionne par ses prestations: avec une puissance de 400 kW (544 ch) et un couple de 750 Nm, il fait grimper la BMW 760i/Li de 0 à 100 km/h en se jouant en seulement 4,6 secondes.
 

Moteur essence 8 cylindres BMW TwinPower Turbo

Fort d'une puissance de 330 kW (450 ch) en hausse de 10 pour cent, le 8 cylindres essence BMW TwinPower Turbo clame sa supériorité. Doté d'un collecteur d'échappement reliant les deux bancs de cylindres, de deux turbocompresseurs, du double VANOS et de High Precision Injection, il accélère la BMW 750i/Li de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes seulement. Tout aussi phénoménales: les émissions de CO2 réduites d'un quart à 199 g/km.
 

Moteur essence 6 cylindres en ligne BMW TwinPower Turbo

Une puissance de 235 kW (320 ch) et un couple massif de 450 Nm confèrent à la BMW 740i/Li d'amples réserves de puissance appuyées par la combinaison intelligente d'un turbocompresseur TwinScroll avec double VANOS et High Precision Injection. À 184 g/km, les émissions de CO2 accusent une baisse de 21 pour cent tandis que les chiffres de consommation placent le modèle en tête de sa catégorie.
 

Moteur essence 6 cylindres en ligne BMW

Silence de fonctionnement velouté, puissance de 190 kW (258 ch), couple de 310 Nm et consommation moyenne de 8,6 l/km: ainsi se présentent les lettres de créance du six cylindres en ligne essence de la BMW 730i/Li. La conjonction harmonieuse de dynamique et d'efficience révèle avec force le haut niveau de compétence du moteur qui a valu à BMW d'être le constructeur le plus couronné depuis 1999 par le jury des prestigieux "International Engine of the Year Awards".
 

Moteur diesel 6 cylindres en ligne M Performance TwinPower Turbo

Le moteur diesel 6 cylindres en ligne M Performance TwinPower Turbo de la BMW 750d/Ld xDrive - la nouvelle référence de la performance diesel sur le segment haut de gamme - fait figure de point d'exclamation. Son énorme potentiel de propulsion est mobilisable à tout instant, son efficience digne d'admiration: sa puissance de 280 kW (381 ch) et son couple massif de 740 Nm correspondent à une consommation moyenne de 6,4 l/km et à un taux d'émissions de CO2 exemplaire de 169 g/km. Comme une puissance sans rivale est promise à un bel avenir, il satisfait de série à la norme de dépollution UE6.
 

Moteur diesel 6 cylindres en ligne BMW TwinPower Turbo (740d)

Le moteur de la BMW 740d et ses 230 kW (313 ch) développe encore plus de puissance tout en finesse et en silence avec des reprises nerveuses - malgré des émissions de CO2 en recul de 17 pour cent. Son extrême frugalité impressionne au moins autant que sa puissance: avec une consommation moyenne contenue à 5,7 litres aux 100 kilomètres, la BMW 740d est également exemplaire sur le plan de l'efficience.
 

Moteur diesel 6 cylindres en ligne BMW TwinPower Turbo (730d/Ld)

Le moteur diesel 6 cylindres en ligne BMW TwinPower Turbo de la BMW 730d/Ld symbolise un luxe non dispendieux. Un collecteur d'admission à géométrie variable du turbocompresseur et une injection directe à Common Rail en font un modèle de sobriété avec une consommation de 5,6 l/100 km - combiné en option à la technologie BMW BluePerformance, il satisfait dès aujourd'hui la très stricte norme de dépollution UE6. Son couple de 560 Nm démontre à l'envi que si le plus sobre des moteurs de la nouvelle BMW Série 7 est économe en diesel, il ne l'est pas de lui-même.
 
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