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Pneus à faible résistance au roulement

La mise en œuvre de matériaux spéciaux réduit la résistance au roulement des pneus et donc la consommation.
Toute résistance est inutile: la mise en œuvre de matériaux spéciaux réduit la résistance au roulement des pneus et donc la consommation.
Un pneu en train de rouler subit en permanence des déformations. Ces déformations exigeront plus ou moins d’énergie, et donc de carburant, selon la surface de contact et la pression de gonflage. La mise en œuvre de matériaux spéciaux résistants à la chaleur et à la déformation dans la bande de roulement et les flancs du pneu a permis de minimiser la déformation et les pertes d’énergie qui en découlent. Les pneus à faible résistance au roulement procurent un meilleur confort de roulement tout en contribuant à faire baisser la consommation et les émissions.
 
 
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