De referentie.

De BMW TwinPower Turbo twaalfcilinder benzinemotor in de BMW 760i en 760Li.

Een motor die werd ontwikkeld om grenzen te verleggen en de hoogste verwachtingen te overtreffen: de nieuw gebouwde 12-cilinder V-motor van de BMW 760i en 760Li overtuigt met een unieke zachte loop, uitgesproken dynamische eigenschappen en onuitputtelijke krachtreserves – met een maximaal rendement. Een cilinderinhoud van zes liter en de allernieuwste BMW TwinPower Turbo-technologie met Valvetronic, dubbele VANOS en High Precision Injection leiden tot een vermogen van 400 kW (544 pk) en een maximumkoppel van 750 Nm, dat al vanaf 1.500 toeren per minuut beschikbaar is. De sprint van 0 tot 100 km/u legt de volledig van aluminium vervaardigde motor af in een indrukwekkende 4,6 seconden. Al minstens even indrukwekkend is het verbruik: dankzij High Precision Injection heeft de BMW 760i niet meer dan 12,9 liter per 100 km nodig.

Brandstofverbruik / CO2-uitstoot


Verbruik gecombineerd: 12,9 tot 13,0 l/100 km
CO2-emissie gecombineerd: 299 tot 303 g/km

Meer informatie over de officiële CO2-uitstoot en brandstofwaarden van nieuwe personenwagens is opgenomen in de "Gids CO2", die gratis te verkrijgen is in elk verkooppunt of bij de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu, Directoraat-Generaal Leefmilieu (Victor Hortaplein 40 bus 10 te 1060 Brussel).

Naast de brandstofefficiëntie van een auto zijn ook het rijgedrag en andere niet-technische factoren bepalend voor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een auto. CO2 is het broeikasgas dat bij de wereldwijde klimaatverandering de belangrijkste rol speelt.