Niet zichtbaar, maar 100% voelbaar.
De viercilinder-in-lijn
benzinemotor in de BMW 320i.
Per minuut knippert u ongeveer tien maal met de ogen. En ondertussen mist u 2000 injecties in de verbrandingskamer - van minimaal 2 mg brandstof. Deze enorme precisie is pas mogelijk door de centrale positie van de benzine-inspuitstukken (piëzo-injectoren) tussen de bougies. De motor van de BMW 320i met auto start-/stopfunctie kan daardoor tot in de hoge toerentallen met een arm mengsel werken. En dus met minder benzine. Tegelijkertijd werd de compressie en dus het rendement van de motor verhoogd. En dat betekent meer vermogen. Dat is BMW EfficientDynamics.
Brandstofverbruik / CO2-uitstoot
Gecombineerd verbruik: 6,8 tot 7,3 l/100 km
CO2-emissie: 159 tot 169 g/km
Meer informatie over de officiële CO2-uitstoot en brandstofwaarden van nieuwe personenwagens is opgenomen in de "Gids CO2", die gratis te verkrijgen is in elk verkooppunt of bij de Federale Overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu, Directoraat-Generaal Leefmilieu (Victor Hortaplein 40 bus 10 te 1060 Brussel).
Naast de brandstofefficiëntie van een auto zijn ook het rijgedrag en andere niet-technische factoren bepalend voor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een auto. CO2 is het broeikasgas dat bij de wereldwijde klimaatverandering de belangrijkste rol speelt.
