Viercilinder dieselmotor.

Meer kracht in de brandstof: de nieuwe viercilinder dieselmotoren zijn een mooi voorbeeld van hoe de motoren in het kader van BMW EfficientDynamics voortdurend worden verbeterd. Zo is het motorblok van aluminium gemaakt en is de geometrie van de verbrandingskamers geoptimaliseerd. De derde generatie van het common-rail-injectiesysteem werkt met een bijzonder hoge injectiedruk van maar liefst 2.000 bar en spuit de brandstof voor het eerst met behulp van zeer exact schakelende piëzo-injectoren in de verbrandingskamers. Al deze maatregelen samen leiden tot een verbluffend resultaat: een duidelijk lagere CO2-uitstoot van 119 g/km (bij de BMW 118d met manuele versnellingsbak) tot 145 g/km (bij de BMW 120d met automatische versnellingsbak) bij een gestegen vermogen. De beide motorvarianten zijn standaard met een dieselpartikelfilter uitgerust en beantwoorden aan de emissienormen EU4.

Verwante onderwerpen: