Un nouveau chapitre dans l’histoire
de la motorisation.
Le moteur huit cylindres essence BMW TwinPower Turbo
de la BMW X6 xDrive50i.
La BMW X6 xDrive50i est équipée du premier V8 doté de la technologie
BMW TwinPower Turbo. Le High Precision Injection, deux turbocompresseurs et le double VANOS composent ce pack de technologies innovant qui assure un surcroît de puissance et une consommation réduite. Résultat: fort de 300 kW
(407 ch), d’un couple maximal de 600 Nm disponible entre 1750 et 4500 t/min et d’une consommation moyenne en cycle mixte de 12,5 l/100 km, le V8 de 4,4 litres de la BMW X6 xDrive50i est le plus efficace de sa catégorie. Autre première mondiale inaugurée sur ce moteur, les turbocompresseurs sont implantés en position centrale dans le V formé par les bancs de cylindres. Cette disposition rend le bloc-moteur particulièrement compact, d’où une économie de poids et une nouvelle réduction des pertes de pression entre l’admission et l’échappement.
Ne plus afficher les émissions de CO2Consommation/Émissions de CO2
Consommation en cycle mixte: 12,5 l/100 km
Émission de CO2 en cycle mixte: 292 g/km
Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les consommations de carburant et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières en consultant le «Guide CO2» disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement (Place Victor Horta 40, boîte 10 à 1060 Bruxelles).
La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’une voiture sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire.
