Couple en hausse, consommation en baisse.
Les 6 cylindres en ligne diesel des
BMW X6 xDrive30d et xDrive40d.
Les deux motorisations diesel dans les BMW X6 xDrive30d et xDrive40d font appel à la technologie d’injection à Common Rail de dernière génération garante d’une puissance élevée et d’une sobriété unique. Le moteur turbodiesel de la BMW X6 xDrive30d développe 180 kW (245 ch) et un couple de 540 Nm tandis que sa consommation moyenne se limite à 7,4 l/100 km. Ces performances exemplaires peuvent encore être améliorées, comme le prouve la BMW X6 xDrive40d, dotée de la technologie BMW TwinPower Turbo. Une suralimentation à deux étages avec turbocompresseur à géométrie variable assure un déploiement de puissance particulièrement impressionnant et autorise des régimes élevés. 225 kW (306 ch) et un couple de 600 Nm propulsent la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 s tandis que le système d’injection à Common Rail garantit une très grande régularité de fonctionnement et une consommation moyenne exceptionnellement faible de 7,5 l/100 km.
Ne plus afficher les émissions de CO2Consommation/Émissions de CO2
Consommation en cycle mixte:
de 7,4 à 7,5 l/100 km
Émission de CO2 en cycle mixte:
de 195 à 198 g/km
Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les consommations de carburant et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières en consultant le «Guide CO2» disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement (Place Victor Horta 40, boîte 10 à 1060 Bruxelles).
La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’une voiture sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire.
