Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) éprouvé ne pouvait avoir qu’un successeur légitime: le DSC de dernière génération. Des capteurs extrêmement sensibles enregistrent la vitesse de rotation des roues, l’accélération transversale et l’inclinaison du véhicule. Les moindres écarts sont détectés dès leur apparition et discrètement corrigés par des interventions ciblées au niveau de la gestion du moteur et des freins. De surcroît, le DSC a été doté de quatre nouvelles fonctions.
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