Les sièges M de la BMW M5 Touring.

Confort et maintien latéral dans toute situation de conduite - les sièges M ont été développés pour les conduites sportives. La largeur du siège et le repose-cuisses sont réglables, tout comme le chauffage des sièges à trois niveaux et le soutien lombaire optionnel. Tous les réglages peuvent être mémorisés individuellement. Ce confort d’assise sportif ne peut encore s’accroître qu’avec les sièges multifonctions (option) avec réglage actif de la largeur du dossier et les repose-épaules électriques.

Les matériaux de l’habitacle de la BMW M5 Touring.

Style de conduite ou conduite avec style? L’équipement cuir Merino de série de la BMW M5 Touring vous le fait sentir dès que vous montez à bord. Outre les sièges, certaines parties du tableau de bord, la console centrale ainsi que différents éléments de portières ont également été fabriqués en cuir exclusif. Sur demande, le ciel de pavillon et les montants sont également disponibles en Alcantara Anthrazit. Les inserts spécifiquement M en aluminium brossé ou en bois nobles perfectionnent cette ambiance tout à fait unique.

Le coffre de la BMW M5 Touring.

La BMW M5 Touring dispose d’un coffre spacieux, d’espaces de rangement flexibles ainsi que d’autres possibilités de rangement optionnelles. Vous pouvez ainsi emporter plusieurs sacs de golf et valises rigides sans problème - en les rangeant de manière confortable via le seuil de chargement bas. Des sangles de serrage situées sur les côtés vous permettent de fixer des objets volumineux. La banquette arrière divisible assure une polyvalence de l’espace de rangement. Par exemple pour emporter en plus le sac à skis en option.

La sensation d’espace de la BMW M5 Touring.

La BMW M5 Touring offre de la place pour cinq passagers. A l’arrière aussi, les occupants apprécieront un confort d’assise agréable et la place impressionnante pour la tête et les jambes. Grâce à la climatisation automatique, la température souhaitée peut être sélectionnée indépendamment des sièges avant. Ainsi à toutes les places, vous pourrez découvrir combien les performances routières les plus sportives et un concept d’espace exclusif créent un nouveau degré d’utilisation au quotidien.

Appuie-têtes intelligents de la BMW M5 Touring.

L’un des risques de lésions les plus dangereux dans les collisions par l’arrière réside dans le mouvement violent de va-et-vient de la tête, appelé «coup du lapin». Les appuie-têtes actifs atténuent sensiblement le risque de lésion aux cervicales. Dans les 20 millisecondes suivant une collision par l’arrière, il accomplit un mouvement rapide en avant pour recevoir en douceur la tête projetée en arrière par le choc.