Les quatre cylindres essence
BMW TwinPower Turbo des
BMW 520i et 528i.

Arrivé à maturité, mais pas au terme de son évolution: le moteur thermique a toujours un remarquable potentiel.

À chaque nouvelle génération de moteurs, les ingénieurs BMW fixent de nouvelles références, pour un surcroît de dynamisme et d’efficience. Les quatre cylindres essence des BMW 520i et 528i ne font pas exception à la règle. Les nouveaux moteurs dotés de la technologie BMW TwinPower Turbo allient un turbocompresseur TwinScroll au Valvetronic, au double VANOS et au High Precision Injection. Cet ensemble de technologies intelligent réduit sensiblement la consommation tout en autorisant des performances impressionnantes sur une large plage de régimes. La BMW 528i de 180 kW (245 ch) abat le 0 à 100 km/h en 6,2 s, le tout avec une consommation moyenne de 6,8 à 7,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 159 à 165 g/km. La BMW 520i convainc également en termes d’efficience: les 135 kW (184 ch) de son quatre cylindres la propulse de 0 à 100 km/h en 7,9 s, tandis qu’elle ne se contente que de 6,8 à 7,0 l/100 kg et n’émet que 157 à 163 g/km de CO2 par kilomètre.

Toutes les valeurs ont été calculées sur base du cycle ECE et dépendent de la dimension de pneus et de jantes choisie.

Consommation/Émissions de CO2