Moteur essence six cylindres avec Twin Turbo.
Le dynamisme procède de l’efficacité, comme le prouve le nouveau moteur six cylindres. L’injection directe haute précision HPI tire le meilleur parti de chaque goutte d’essence. Un nuage de mélange essence/air idéalement dosé se forme autour de la bougie, le reste de la chambre de combustion étant occupé par de l’air frais. A la place d’un seul gros turbocompresseur, deux petits turbocompresseurs fournissent la pression de suralimentation à tous les régimes. Résultat : une meilleure régularité de fonctionnement, davantage de puissance et une consommation réduite.
Suite : le six cylindres Diesel à deux turbocompresseurs
