Moteur quatre cylindres diesel.
Plus d’énergie dans le carburant: Les nouveaux quatre cylindres diesel BMW sont exemplaires de la manière dont BMW améliore constamment ses moteurs dans le cadre de sa stratégie EfficientDynamics. Le bloc-moteur est désormais réalisé en aluminium et la géométrie des chambres à combustion a été optimisée. Le système d’injection à Common Rail de troisième génération travaille à présent à une pression d’injection considérable pouvant atteindre les 1600 bars et injecte pour la première fois le carburant dans les chambres de combustion à l’aide d’injecteurs piézo-électriques ultraprécis. La somme de ces mesures produit un atout décisif: une diminution sensible des émissions de CO2 ramenées à 119 g/km (BMW 118d à boîte manuelle) ou à 145 g/km (BMW 120d à boîte automatique), de pair avec des performances accrues. Ces deux moteurs sont équipés de série d’un filtre à particules et sont conformes à la norme de dépollution EU4.
Suite: Six cylindres essence Twin Turbo
